红旗新能源布局：中国汽车工业的创新力量

 中国新能源汽车市场正迎来关键转折点。11月12日，在改革开放的前沿阵地深圳，红旗品牌举办新能源之夜，首次发布天工纯电平台与九章智能平台，并宣布将积极投身"珠穆朗玛峰"计划，为中国新能源汽车产业树立全新安全标准。

双平台齐发，红旗打响技术突围战

 作为具有70年历史的中国汽车品牌，红旗此次一改以往低调作风，重磅推出两大核心平台。其中，天工纯电平台可覆盖从A级到C+级的全系产品矩阵，在低温续航、充电效率等方面实现突破，零下10度时电池点亮保持率达98%，10%至80%充电仅需29分钟。同时，平台配备全新一代超高效电驱系统，综合效率最高可达96%。

 九章智能平台则以飞刃架构为核心，整合了自研操作系统FAW.OS和首颗车规级五域融合芯片"红旗一号"。该平台下还推出了灵犀座舱和图南智驾两大子系统，前者配备65英寸超大沉浸画幅，后者则可实现城市NOA等高阶智能驾驶功能。

销量提速的关键一步

 数据显示，红旗品牌新能源累计销量已突破27万辆，环比增长254%。从2017年4000多辆到2022年的31万辆，红旗用5年时间实现了65倍的增长。但在竞争日益激烈的市场环境下，红旗也面临新的挑战。

 中国一汽总经理、红旗品牌运营委员会总裁刘亦功表示："红旗品牌深知，赢得市场份额是短期奋进的目标，而赢得用户信赖才是长期发展的基石。"随着搭载天工平台的首款车型红旗天工8号即将在广州车展开启预订，红旗正式进入产品兑现期。

 作为"共和国长子"，红旗正以更开放的姿态拥抱变革。根据最新规划，红旗将在2028年冲击百万辆销量目标，其中新能源占比将达到70%。通过天工、九章双平台战略，结合"珠穆朗玛峰"计划的推进，这个充满传奇色彩的民族品牌正在书写新的发展篇章。